數控車床鋼板防護罩是機床的(de)(de)傳統防(fang)(fang)(fang)護形式。在這一領域里鋼制(zhi)伸縮式導(dao)軌防(fang)(fang)(fang)護罩被廣泛的(de)(de)應(ying)用，對防(fang)(fang)(fang)止切(qie)屑(xie)及其它尖銳(rui)東西的(de)(de)進入(ru)(ru)起著有效(xiao)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)護作(zuo)用，通過一定的(de)(de)結(jie)構措施(shi)及合適的(de)(de)刮屑(xie)板也可有效(xiao)的(de)(de)降低冷卻液的(de)(de)滲(shen)入(ru)(ru)。我(wo)廠鋼制(zhi)伸縮式導(dao)軌防(fang)(fang)(fang)護罩能(neng)夠適應(ying)現代機床對高科技、正(zheng)確的(de)(de)安裝位置、高運行速度等方面不(bu)斷(duan)提高的(de)(de)要(yao)求。

鋼板防(fang)(fang)護(hu)罩具有密封好，能防(fang)(fang)鐵屑、防(fang)(fang)冷卻液，防(fang)(fang)工(gong)具的偶然事故。

1.堅固耐(nai)用，運行平穩，噪(zao)音小，外(wai)形美觀。

2.鋼板防(fang)護罩適宜高速運動機床導(dao)軌(gui)防(fang)護既平(ping)穩又無振動噪(zao)音。

3.鋼板防護(hu)罩裝置(zhi)不但保(bao)(bao)護(hu)護(hu)板的使用壽命，更重要的是(shi)保(bao)(bao)證(zheng)了(le)機床精密(mi)度。

4.鋼板防護(hu)罩每(mei)一(yi)節(jie)護(hu)板同時平行(xing)拉開，并同時平行(xing)縮回，運(yun)行(xing)自如(ru)。

5.鋼板(ban)防護(hu)罩不會使護(hu)板(ban)脫節，有撞擊(ji)聲，既美觀又提高了護(hu)板(ban)的使用壽(shou)命(ming)。

6.在原(yuan)密封(feng)膠條(tiao)的基礎上又(you)加(jia)蓋(gai)了一層(ceng)不(bu)銹鋼蓋(gai)板(ban)，防止鐵屑高溫燒傷(shang)膠條(tiao)擦入軌面(mian)拉傷(shang)導(dao)軌。 　　

數控車床鋼板防護罩技術數據：

鋼(gang)制(zhi)伸(shen)縮式導軌(gui)防護(hu)罩為(wei)(wei)高(gao)品質的(de)2-3mm厚鋼(gang)板冷(leng)壓成形而成，根(gen)據(ju)要求也可(ke)以(yi)(yi)為(wei)(wei)不銹鋼(gang)的(de)。特殊的(de)表面磨光會使其(qi)另外升值(zhi)。我們(men)可(ke)以(yi)(yi)為(wei)(wei)所有(you)的(de)機(ji)床(chuang)種類提供相應的(de)導軌(gui)防護(hu)類型（水平、垂直、傾斜、橫向）。

根據運行(xing)(xing)速(su)度及導軌的不同我(wo)們所研制(zhi)的防護罩結構也不同。運行(xing)(xing)速(su)度10m/min之(zhi)下的我(wo)們裝有聚安(an)脂或黃銅(tong)滑塊。中(zhong)等速(su)度30m/min之(zhi)下的我(wo)們裝有滾(gun)軸。另外(wai)驅動板、刮屑板及吸(xi)屑板之(zhi)間還(huan)需要用緩(huan)沖系統(tong)。滑塊緩(huan)沖系統(tong)的目的是減少碰撞、噪音及摩擦(ca)。

鋼(gang)制伸(shen)縮(suo)式導軌(gui)防護罩(zhao)的節數對(dui)其比例(li)、重(zhong)量(liang)及運(yun)行特性都很重(zhong)要。每個單(dan)節都應(ying)盡可能(neng)的長，這樣可以減少(shao)節數，降低(di)成本。一般情況最大拉伸(shen)與最小壓縮(suo)比例(li)應(ying)在3：1 和5：1之間。