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　　全封閉塑料拖鏈在使用的過程中，有很多的小配件配合其使用，摩擦片摩擦片就是其中的一種，那么摩擦片的使用主要有何優點呢?為什么要在使用過程中添加摩擦片配合使用呢?相信有很多人還是不了解的，下面我們就對大家做一下這方面的知識介紹：

　　塑料拖鏈摩擦片的材質為尼龍，但是也結合其他摩擦片的制造要點，加入了一些其它的耐磨成分，所以在耐磨性上面有其*的特性。

　　塑料拖鏈摩擦片是拖鏈和接觸面做相對運行的時候哪一面所裝配的一個輔助配件，一般在拖鏈負載較真運行面較為粗糙，使用比較長的時候予以配置，但是按照我們的建議，只要是可以配合使用的條件下都可以予以裝配，因為按照我們的了解，摩擦片可以很好的保護接觸面，減少拖鏈本身的摩擦出現，大大的增加拖鏈本身的使用年限，摩擦片本身的價格相對于全封閉塑料拖鏈來說是低了很多的，有了摩擦片的使用，就相當于又增加了一條產品的使用，這樣下來成本也就不是低了一點兩點的了，大家可以算一下到底可以節約多少成本，相信我不說大家心里也是很有數的吧。

　　根據拖鏈的工作原理，拖鏈塊鉸接起來后，只能在一定角度范圍內，沿著鉸接孔中心轉動，從而實現其隨著行車移動而帶動電纜移動。也就是說，拖鏈是靠行車移動時作用在其旋轉方向的徑向拉力，來實現其移動的。行車拖鏈與其固定架為剛性連接，而行車在軌道上運動，其運動過程中受到多種外力作用，使其運動軌跡無法保持一條直線。也就是行車在軌道上移動時，還出現左右側移運動。這樣，與行車剛性連接的拖鏈，也會出現左右移動的情況，因而懸空的部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及行車移動的牽引力之外，還受到不規則的扭矩的作用，使得全封閉塑料拖鏈塊受力較為復雜，易發生疲勞彎折。